本文摘要：华商新闻(记者王卫平)对很多西安市民来说，习惯了地铁的地下车站，但很少听到地铁的地上车站。相比之下，就像悬挂在地铁高架桥上的美丽灯笼，或者像糖葫芦一样。 第一次参观地铁高架站的女性兴奋地说。桃花潭火车站就像要落地的飞机西安地铁三号线桃花潭火车站位于桃花潭公园以北的广安路上。 昨天，华商报记者站在桃花潭站眺望，南侧桃花潭的水波闪闪发光，岸上的大楼排列在一起的北侧是西安领事馆。桃花潭车站正在改装结束。

华商新闻(记者王卫平)对很多西安市民来说，习惯了地铁的地下车站，但很少听到地铁的地上车站。相比之下，就像悬挂在地铁高架桥上的美丽灯笼，或者像糖葫芦一样。

第一次参观地铁高架站的女性兴奋地说。桃花潭火车站就像要落地的飞机西安地铁三号线桃花潭火车站位于桃花潭公园以北的广安路上。

昨天，华商报记者站在桃花潭站眺望，南侧桃花潭的水波闪闪发光，岸上的大楼排列在一起的北侧是西安领事馆。桃花潭车站正在改装结束。从已经成型的大厅来看，整个车站就像开放的桃园，粉中有一点天花板，粉红色的灯柱，温暖的感觉迎面而来。桃花潭火车站是西安地铁早已获批后的6条地铁线路中，距离城市中心最近的高架火车站，共3层，地铁3号线高架区域规模仅次于的火车站。

为了节约土地，桃花潭车站本质上是在广安路慢车道上开放的。完成后，一楼是奔跑的车，二楼是车站大厅，乘客在这里买票，转入检票机，乘自动扶梯三楼，三楼是站台，来自东西的列车离开这个楼。西安市地铁工程部部长袁深感说。

华商报记者在现场看到，第三层像普通车站，屏蔽门只有一个低，结构相似，将来第三层不设空调设备。上下地铁只有几分钟，而且有类似的天花板和建设结构，乘客不冷也不热。技术人员说。

从远处看，桃花潭车站就像一架要落下的飞机，又像一只刚从桃花潭落下的水鸟，意味着公里/小时的飞行。袁深感激地说。洱茶中心站位于巴河橡胶坝南侧，是一个只有两层的高架车站。

一层是站厅层，二层是站台层，出入口都在地面。整个鄂中心站在原来的绿化带上。因为附近的湖，取水滴的样子展开设计。

相比之下，这个车站就像被某种力量两端机车的椭圆形水珠。室内装修也以绿色为本色，装饰白色图案，相信蓝色是水面，红色的形状像波浪。此外，国际港务区站、双寨站、新建站位于西安国际港务区，站建形式以物流、运输为基本概念，将古长安最主要的通航工具船造型以现代手法展开演译。玻璃幕墙与金属屋顶相结合，以简洁流畅的造型，关注交通建筑的现代高效特征，意味着期待之舟。

其他车站也有不同的风格和意义。三号线七座高架站基本完成西安地铁三号线一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉街，圆形西南至东北南北，线路全长39.15公里。

全线共设置另外一站26座，其中高架站7座。三号线竣工通车后，分别与一、二号线通化门站、小寨站交换。地铁三号线是西安市目前规划的6条地铁线路中唯一设置高架区间的线路，高架段全长11.68公里，不包括7站7区间。

高架线路从广安路出现地面后，经桃花潭车站、泗中心车站、香湖湾车站、委庄车站、国际港务区车站、双寨车站、新建车站、西安国际港务区秦汉大道转入地下服装。目前，三号线全线26个站中站加装工程已完成75%，翻新工程已完成65%，高架站基本完成翻新。

三号线共有91个出入口、35组风亭开工建设，开工率92.6%64个出入口和17组风亭完成，完成率60%。地铁三号线预计明年底前开通。

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