简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:复兴号码建立了中国标准的新典范。25日，中国铁路总公司共同开发，拥有几乎自律的知识产权，超过世界先进设备水平的中国标准列车组拥有令人愉快的名字复兴号码。
6月26日，复兴号将首次亮相京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站，分别担任G123次和G124次高铁。(6月26日《新京报》)高速铁路是中国高端生产的名片，不仅在全国大规模运营，而且在海洋中进口海外，受到世界的关注。目前，在高速铁路线路上运营的是和谐汽车组，其流线型车体已经广为人知，现在高速铁路组减少了新成员的复兴号码，具有寿命长、能耗低、乘坐舒适等特点。
从和谐号到复兴号，不仅是名字的变化，从引进到自主创新，进入坚实的一步，建立了中国标准的新模式。当初，为了发展高速铁路产业，我国采用市场交换技术的方式，从从海外引进了4种不同的技术平台，在最短的时间内吸引了很多人，使用了高速铁路投入使用。这样，高速铁路在我国要求慢慢运营，但是在不同的平台上开发了一些车型，不能相互连接，和谐号码不能统一标准，不仅减少了运营的可玩性，还提高了运营和维护成本，可用列车与原列车型号不完全一致复兴号码基于自主创新，标准统一，所有高铁列车都可以悬挂运营，相互连接，有效提高运营效率，节约成本。
据介绍，在复兴号高速列车组254项最重要的标准中，中国标准占84%，整体设计和车身、方向盘、机车、制动器、网络等重要技术是我国自律开发，具有几乎自律的知识产权。中国高速铁路列车组已经从混血儿变成纯种，构筑了中国生产向中国标准的进步。三流企业实现产品、二流企业实现品牌、一流企业实现标准。我国企业多年住在产业链的低端，利润生活，赚不到辛苦的钱。
近年来，国产品牌逐渐兴起，但涉及生产标准的广泛缺乏，往往要遵守国外标准，缴纳高额知识产权费用，构成受人限制的局面。目前，我国已经沦为全球工厂，但品牌和标准严重不足，符合制造业大国的形象。
因此，创造中国品牌、中国标准，提高中国生产的发言权，成为非常困难的战略任务。复兴号列车组在开发过程中，大量使用中国国家标准、铁路行业标准、铁路总公司企业标准和新型标准化列车组制定的技术标准，标志着中国高速列车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，大大加强了中国高速列车的国际发言权和核心竞争力。复兴号码不仅要降低生产成本，还要建立中国高速铁路的标准统一，帮助中国标准列车组回顾，向世界推荐具有几乎自律知识产权的中国高速铁路，超越国外对中国高速铁路标准的批评，在国际市场扩大业务，竞争高速铁路订单。
随着中国企业的不懈努力和创造性突破，在核电站、手机缴纳、自行车共享、5G等领域，中国企业参加成立标准，向世界输入中国标准。复兴号码的顺利，也是新的突破，随着制造业领域，弟子再次成为师傅，以中国标准领导行业发展。对中国企业大力发展，刺激更多企业模仿，激发创造力，创造更好的中国标准，构建强大的中国标准体系。
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