简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:只有进入抛弃的汽车检查市场，才能增加黑幕。据中央电视台报道，记者在山东、广东、浙江等省调查了20多个汽车检查站，付钱就能通过汽车年检。据黄牛报道，检查过程和结果都控制在检查站的人手里，所有者给黄牛200元，黄牛给检查站150元，可以通过尾气微克的车。
媒体揭露了其他行业的黑幕，经常不会发生愤慨的交通事故，但是对于这个汽车检查的黑幕，舆论的样子广泛是不可思议的。新闻发布后，网民facebook可以看出，这种花钱买年检破格的做法可能在各地广泛，也可能有网民嘲笑200元的同情价格。
说明现实，汽车检查制度相当虚构，着急业主，没有丢失危险性，给有关机构和黄牛带来了钻孔机会。黄牛和汽车检查机构的指示，简单简单，非常简单，只是通过技术和程序作弊，应对政府部门的检查。
只要汽车检查机构决不作弊，就有办法逃脱监督。阻止所有环节和漏洞，成本不会很低。老实说，只要利润足够大，即使在汽车检查机构停留更多的监督人员，也不可能被勾结。过去多年的猫鼠游戏说明，没有预防和治疗的方法，可以一劳永逸地阻止汽车检查的混乱。
可靠的方法还是使汽车检查成为竞争性、出口机制的市场。过去，许多人担心，如果他们把汽车检查转移到市场上，他们可能会忽视没有安全隐患的汽车，不会威胁社会安全。这种担心是杞人忧天，事实证明过去的汽车检查制度，也无法阻止有安全危险的汽车出发。
而且，不要忘记，不合格的所有者花钱作弊的是少数，车没有问题，但所有者被检查机构焦急的情况更广泛。对外开放竞争性的检查市场，符合很多人的利益。
不是完全中止汽车检查，而是把集中的汽车检查集中在所有者身上，让大家选择可靠的地方进行汽车检查。这也是国外广泛的做法，需要进行车检，但不要实际被垄断的车检。
问题的关键不是谁来检查，而是所有者是否有选择权，这些检查机构是否受到适当的监督。这个理念已经受到制度的尊重。
去年，公安部、国家质量监督总局发表了《关于加强汽车检查改良的意见》，发售了18项汽车检查改革措施。其中第一条是使市场在资源配置中发挥决定性的拒绝，充分发挥社会各方面的力量，延缓检查机构的建设，对符合条件的申请人开设检查机构时，不得修改审查流程，延缓审查进度。这被舆论理解为对外开放汽车检查市场，是尚信的变革。
让更多的检查机构进入市场，有充分的竞争就没有充分的监督。汽车检查机构之间没有竞争，勇敢作弊的汽车检查机构有可能被同行和其他所有者检举。对于性质危险的机构，可以用一票否决，完全中止他的检查资格，驱逐市场。政府部门只要保持中立，发挥裁判作用，发挥市场监督者的作用是不够的。
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